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  • 《新汽车》2006年第3期摘录:特写续保持就可以。因此,我认为

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正文摘录:

特写续保持就可以。因此,我认为只要继续,我们能够赶超。记者:通用的市值只有丰田的十分之一。为什么通用在投资者中的信心如此低?瓦格纳:我想人们正在等着瞧GMAC和德尔福接下来会发生什么,也在等着我们业务的转机。记者:如果我问什么时候是转折点,您不会回答?瓦格纳:非常正确。记者那为什么您不肯表示什么时候您会开始盈利?瓦格纳:人们通过实际的业绩来评判我们。如果真有那么一个时期,GM的前任CEO杰克·史密斯的名言“做,而不是说”还有作用的时候,那就是现在。除非将所有悬而未决的事情处理和澄清,否则我真的不认为我们做出预测是合适的。直到我们把所有问题解决了,我们会回头来看,而且再来决定什么是对我们的业务和投资者最好的。记者:上述情况什么时候可能发生?瓦格纳:这取决于德尔福的问题什么时候解决。希望不久会发生。当然这可能不是在下周,应该是更长的时间。但我希望以周为单位进展而不是月。事情正在朝着有理且迅速的方向发展。记者对于新车,您是否会摇摆于设计和sing’lesanddoubles的边缘。你去年告诉过Barrons说:“我们些时间了。因此我们必须尽可能地为此努力,无论是通过鼓励还是提供人们选择退休或转移到其他工厂的方式。记者全美汽车工人联合会(UnitedAut0Workers)已经知道在GM发生有多可怕了吗?瓦格纳:是的。我想现在比任何时候都清楚,我们的命运从某种程度上来说是和工会联系在一起的。工会和我们曾经有过非常良好的合作、一起度过极其艰难的时期。记者:这是一段压力极大的时期,您睡眠情况如何?瓦格纳:工作很多,因而睡眠时间就不多了。可是一旦有时间能让我好好休息了,却又睡不着。记者:这是身体的负担,那么心灵的呢?瓦格纳:我想每个人在销售强劲、收人不错、现金丰裕、股价上升的时候都会觉得好过些。但同样的原因,在最悬而未决和寻找领袖的日子,付出是最大的。如果在艰的战略是生产令人愉悦的好车,但是并非边缘/前卫的车。瓦格纳:我必须清楚引用这句话的上下文语境是什么。我们说过我们的确有广泛的资源,如果我们善加利用,就能够利用所有的优势。卡迪拉克就是这样,我们不一定要生产“me—t00'’(我也一样)的豪华车,我们可以把它推出市场。而且,做到了。记者:卡迪拉克的确是个伟大传奇故事。为什么这种模式不能在全公司复制呢?瓦格纳:并不是只对卡迪拉克这样做了。Hummer也极为成功。P0ntiacS()istice,C}levyHHR都很成功。或许是你看他们的目光太过平常。比女[ISATURN,在我们谈话的时候,就正在大批量的生产。记者:最近对于GM员工的JOBBANK(不工作也领薪)的现象颇有关注,而且是领全薪。大家很好奇,GM怎么会给没有工作的人发薪水?在这样的时日和年代,JOBBANK现象能公平吗?瓦格纳:证明这是否恰当并不是我的工作。也不是我们喜欢的事情。但它就是存在,是合同中一部分,且有一42MAY2006难时期,没有任何其他的事情与利益、补偿或者人们就业有关,也不会影响到我们的销售、也不必采取极其为难的行动,我喜欢听见人们走过来说:“我们真幸运,有你领导这个公司”。但如果事情真的很好,你或许根本就没有机会听列这样的说法。记者:你也有沮丧的时候吗?瓦格纳:有些天的感觉确实比别的时候好。但是人们指望每天在办公室见到你、处理工作而且态度积极。我发现当我面对他们,也很容易这么做出反应。记者:这就是您的“尼采”之时了,没有毁掉你的东西最终让你勇敢。瓦格纳:(笑)有人对我这么说过。我说,“我不知道我已经身陷其中了,15年后我大概知道。”记者:15个月内,您还会坐在这个办公室里期待着情况好转吗?瓦格纳:我对公司的将来充满信心。这不是我太不现实,或不清楚我们面对的困境。短期内我们所取得的进展在证明这样一个事实:近50年来出现的问题我们到底能够解决多少。大家期待公司成功,而且很明白通往成功的路径,但远不止这些。员工忠诚而且富有责任心——这是一个历史丰富的公司核心——大家希望齐心协力一起渡过困境,回到前途光明的道路上去。这是我们正准备做的。圃

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