如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

义宣父子而言，是一个巨大的挑战。“如果不满足工人的要求，我们绝对不会就此罢休”，参与此事的工人代表金工说。不仅如此，为了能继续采用低价策略占领市场，现代汽车要求450个零部件厂商降价10％。据《新汽车》统计，现代汽车连续两年来，大约70％的产品销往海外，这样在韩元升值后，现代与起亚汽车可以获得更多收益。但这对现代起亚汽车二级、三级和诸多的转包商而言，生存压力巨大。这有可能导致相关机构对现代汽车的不满。与欧美的汽车制造商相比，现代汽车仍是一个家族企业，韩国财阀的特点在其身上体现的淋漓尽致。一项来自底特律的研究认为：郑梦九在庞大的家族内部获得认可，才是最重要的，尤其是将其子郑义宣培养成为接班人，使之牢牢掌控现代与起亚汽车及其最大的零部件供应集团Mc)bis。这决定了现代起亚汽车的特性。金炯吉说“在当下韩国经济改革时期，现代起亚汽车将面临巨大的挑战”。2004—2005年韩国工业出口对比一览表一2。。5-2004堡羞垂阁H气车68芯片石化造船钢铁来源：资料数据新汽车制作政经游戏现在，整个黑金故事尚难有完整的版本，但从韩国政府眼下强硬的态度来看，这个事件大概不会草草收场。韩国济州大学一位不愿意透露姓名教授告诉((新汽车》：“对现代及起亚汽车的调查，一方面因为这些企业有不正当的商业行为，更重要的是，这与卢武铉政府的经济改革有必然的联系。”2。03年2月25日韩国总统卢武铉在就职典礼上表示，他会加强对韩国经济结构的改革，而其中最重要的一项措施便是针对韩国的财阀制度。他希望“完成对韩国财阀集团和金融市场的整顿，恢复外国投资者的信心，以彻底扭转韩国经济近几年的颓势”。在之后出台的一系列政策中，卢武铉政府加强了对财阀企业的出资限制，减弱他们对韩国经济的影响力。与此同时，为诸多的中小企业提供扩展空间，争取使韩国经济朝着组成成分合理化的方向发展，以便能建立“先进经济系统”。显然，卢武铉的措施延续了部分金大中时代的政策。1998年2月，时任韩国总统的金大中计划改革财阀制度，改变财阀控制韩国经济命脉的状况。清洗政府、财阀、银行之间的铁三角关系，并鼓励小型企业发展，从而减轻韩国经济对财阀的依赖。有观点认为，卢武铉新政意味着韩国政府与巨型财阀集团之间的角力进入了一个新阶段，政府对财阀的逐渐清算，将使那些曾经受到保护的企业面临难题。那时，SK集团主席C}ley通过SK的上市公司和非上市子公司之间的股票交易，加强对SK集团的控制，确保自身的利益最大化。这与政府严格限制“大财阀企业”交叉持股的规定相违背。结果Claey被判入狱。这被业界认为是卢武铉政府改革的开始。现代汽车在韩国经济中具有决定性作用。根—上T瞄一.圈一团一圈川__二==.一网㈡j㈠一