《新汽车》2006年第3期摘录:我又让这块地恢复了原貌。更多的
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正文摘录:
我又让这块地恢复了原貌。更多的填土,更多的沙砾。水泥基座稳固了灯柱。银行开始支持我收购更好的旧车,我还发现了其他经销商不愿服务的一个市场——无信贷记录的顾客。于是我开始主动做起了汽车赊销。卖一辆售价500美元的汽车给顾客,只要现付75美元,余款每月付25美元,直至付清。情况正在好转。冬天来了。我意识到给库存的50辆车御寒巳迫在眉睫,可是我刚刚改造了那片地,动用了大部分资金。要给车御寒就得买来酒精或是防冻剂,放在散热器里,发动引擎,起到抗冻效果。可是,现金不多,只能尽我所能去保养,能拖多久就拖多久。于是,给车御寒这件事就这么搁]:了一天早上,醒来的时候感觉寒冷刺骨。~夜间严寒席卷了门罗。我赶紧冲出去买酒精给车子御寒。这不是那么容易办到的——镇上的人都在给他们的车子买酒精,而店里又没那么多酒精。因为没有人手能够帮我在夜幕降临前将50辆车安顿好,我便四处奔波寻找,分分秒秒都显得格外珍贵。贝林汽车还有我的梦想岌岌可危。午夜前,我意识到自己根本不可能及时抢救出所有的车子。一些车要报陂了。因为没有投人必要的资金而坐失良机。从最后一辆自己认为还能救得过来的车子下面爬了出来,环顾四周。我想知道自己是不是能把损失弥补回来,我朝我的鸡舍走去。那不是什么办公室,惟一的光亮来自我自己串起来再挂上去的摇摇晃晃的廉价灯泡,还有一堆旧汽车。事情还能有多糟?记得,那年冬天,门罗遭遇了一场有史以来难得一见的大雪。数目内,积雪就超过了三英尺,生意又濒临困境。车被困在那块地上,埋在雪里。扫雪机扫除的雪在高速公路两边堆得有五六英尺高,包括我在内,人们根本无法进出那块地,顾客不来了,手头又紧了。我不知道该如何进行下去,也不知道能不能继续下去。我所知道的就是不能袖手旁观、坐视不管。我得清理一下。不卖掉一两辆车,就会有麻烦,再加上恶劣的天气又没完没了。实际上,门罗当时最红火的生意就是扫雪机了。那念头在脑海里一闪,我就发现了一个机会:我不是惟一被坏天气坑苦了的生意人。门罗的每个人都遭了殃。大家要的是同一样东西,谁能提供谁就发财。因为没那么多钱雇人清理地,我便与镇上一名男子做起了易货交易,那人有一辆多余的四轮驱动的军用吉普,车上装有(可以用来扫雪的)犁形工具。我用一辆卡车和一辆轿车同他交换。有了那辆吉普和犁形工具,我开始清理地,把库存收拾干净。但还是没有顾客。于是,贝林汽车开始了多种经营。在接下去的几个星期里,从早上6点一直到晚上11点,我开着车走遍门罗的大街小巷,看看有没有机会帮人清除车道和商用停车场的积雪来挣几个美元。这可与最初的生意计划一点也不沾边。实际上,这是个突如其来的机会——是在绝望中发挥刨造力的结果。后来我懂了(虽然那时我只有29岁):生存——如果还谈不上成功的话——基于一个人超越现时情况的能力。对于许多人而言,由于他们的现状——无论是来自家庭的挑战,生意的不景气,还是自身健康的问题——使得他们无法打开局面。还有些人,仅仅是因为过于自足甚至是懒惰而对周围的积雪熟视无睹,无法意识到使他们生意遭殃的积雪或许也是一个机会,就等着他们去开发。事实上,我已懂得,有挫折,就有机遇。你只是需要想别人未曾想到的。过去的门罗是这样,现在仍是如此。不管从事什么行当,你都得思考:“我能从耶种逆境中找到出路吗?”有人总能够从不利的环境中有所收获。要想事业获得成功,你就得试着成为耶种人。几个星期的降雪害得我差点早早地破了产。在用一辆旧卡车和一辆轿车换来一部扫雪车后,它又变为了一种恩/和好友肯。霍夫曼在高尔夫球场/在坦桑尼亚猎获一条21英尺长3500磅重的鳄鱼/在澳大利亚捕获一条1000多磅的金枪鱼/在科罗拉多猎获一头12叉角的驼鹿2006生5月119
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