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正文摘录:

《砜代电子技术》2006年第16期总第231期》新型元器件q电子仪器发出的电磁波也会对电路的正常工作有一定电路稳压、滤波后供给数据采集发射电路使用。影响。6实测结果分析图4nRF’2401与单片机AT89C：51的硬件连接图所以，电路中不可活动的部分应牢牢固定在车体上，为了防止电磁波的相互干扰，整个电路有金属网罩包围屏蔽起来。旋转轴上无线感应式供电的原理框图如图6所示。原边线阁c一副边线圈图5无线感应式供电模型直流电r—’1交流电卜÷I电磁感应发IU}—’1格流卜_叫稳¨i卜.刊I：作电路图6无线电磁感应式供电的原理框图初级线圈需要输入交流电，但由于电路是在车辆轴上工作，而车辆上面只能提供其蓄电池发出来的24V的直流电，所以必须把直流电逆变成交流电。根据变压器的基本原理，利用初级线圈产生交变的磁场，在次级线圈中就可以感应出交变的电动势，从而产生感应电流。初级线圈和次级线圈之间没有任何直接的接触。次级线圈绕在旋转轴上，其输出端与后续稳压电路相连，初级线圈缠绕在一个u型铁心上。相比于传统的圆型环状线圈，U型线圈节省了空间，装备简单，不需要破坏转轴的物理结构。给初级线圈加上交流电，产生交变的磁场。次级线圈在交变磁场的作用下，产生交变的电动势。再由连接在次级线圈上的后续实验测试时首先把扭矩测试及信号发射电路固定在旋转轴上进行现场标定，信号接收及处理装置距发射装置15m左右，用标准扭矩加卸载。加载500nm，1000nm，1500nm，2000nm，2500nm，3000nm。实测结果如下：加载Nm050010001500200025003000读数9498102106111114118卸载Nm300025002000150010005000读数1181141lO1051029894由标定结果可以看出，传感器的线性度很好，用Matlab拟和一次曲线，实测时根据读数，利用标定结果计算出扭矩在PC机上实时显示数值，并且可以用曲线实时显示扭矩的大小、方向及趋势。7现场应用近场遥测装置的抗干扰能力是工程测试系统的重要技术要求之一。在此测试仪的研制过程中，为了减少自然干扰的影响，在系统设计制作中，采取了一系列抗干扰措施如硬件电路的屏蔽、柔性天线的设计、合理的布线、正确的接地等。在坦克传动系统的现场测试表明，大功率电机等电磁干扰源对该仪器无影响。图7为坦克发动机在某工况下截取的测试结果。图7现场测试曲线该仪器不仅可以用于现役坦克及装甲车辆的传动部分传动轴扭矩信号的测试，同时也可应用在民用车辆和其他大型设备的动力传动部分的工作状态及故障诊断等技术领域。该系统有广阔的应用前景。(下转第42页)39