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正文摘录:

生动物活动区域的路段，针对沿线野生动物的习性、迁徙规律t在不同地段布设了二十五处不同类型的野生动物通道；在许多地段还专门架设了作为野生动物迁徙过往通道的旱桥，以最大程度地保证铁路沿线野生动物的正常活动。如在六七月份-为了藏羚羊顺利通过工地前往繁衍地产子·青藏铁路有关参建单位为此停止施工四天，施工人员和施工机械撤离工地。白皮书说，为了不破坏草地、湿地等自然I不境t在施工中，非常注意地表植被的保护与恢复。植被难以生长的地段、路基和施工车辆所经之处的草皮要保留下来，逐段移植，易地保存，待以后覆盖到已完成的路基边坡或施工场地表面，使地表植被的损失减少到最小程度。列自然条件较好的地段，精选适合高原生长的草种，辅以适合的播种繁育技术·尽最大努力恢复地表植被。对自然条件稍好的地段进行人工培植草皮试验·辅以喷播、覆膜等技术，在沱沱河长江源区，高原路基植草专项试验已取得了初步成功。青藏铁路公司党委书记卢春房说：“青藏铁路是目前中国政府环保投入最多的铁路，仅环保总投资达20多亿元，占工程总投资的8％，我们要在青藏高原打造一条绿色长廊。”