如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

行为。比如，以提高停乍服务费为经济杠杆，既然土地资源那么宝贵，且升值潜力无限，为什么不能通过提高费刖以限制机动车辆数量增长的速度?3、建议政府出台鼓励相荚方面投资建设停车设施的政策，物业管理单位也可在政府批准后投资车位建设，以满足业主停车需要并在管理服务中受益，享受政府有关优惠政策，作为对物业服务的支持。4、物业管理单位在停车服务活动中，应当与财产的拥有者享有同等的权力和义务。同前，车主对自己的权力主张过多过滥，对自己应尽的义务不甚了了。行政及司法机关在执法过程中对物业管理公司应当享有的权力尊重、理解小够，对其应尽的服务义务强调过多，显示出一种小公平、不合理、小合情，挫伤r管理单位的积极性，从而造成管理单位的过分小心谨慎，取消了一些行之有效的管理措施，使得车辆管理服务中存在更大的隐患和危险，这是·种倒退。5、物业管理单位作为停车服务的执行者，要不断提高自身素质，提升管理服务水平，学习和钻研相关法律法规，提高维护、№主的意识和能力的同时，增强自我保护意识和能力，一旦发生涉及业主私有财产保护的纠纷，能够运用适用的法律法规，维护物业管理企业的lfi当权力和利益，也要仃“亮剑”精神，证明物业服务人员决不是·群鸟合之众，是具有相当水准的现代物业人。否圳，只能永远处于被动、挨打、受审判的地位。6、机动车作为业主的重要财产，其管理需单独进行约定。过去仅在物、Ik服务合同中笼统地、模糊地、定性地进行说明，可操作性较差。新的《南京市物业管理办法》第三卜二条规定，“……业主要求物业管理企业保管机动车的，应当另行与物业管理企业签订车辆保管合同”。也就是说，业主要求签订车辆保管合同，双方可以进行谈判、签订。业主不要求答订的，发生意外时由丁双方不存在保管合同关系，物、№存能够旺明自己管理不存在失职行为的情况下可以免责。当然，合同内容要严格符合保管合同的要求并切实膣行。7、物业管理行业和企业期盼国家立法机关对物业管理问题上升到法律的层面上去。同前的《物业管理条例》仅是一部行政法规，还不具备真正的法律效应。轰动一时的《物权法》(草案)面世后在物业管理行、№内引起很大的震动，我们对此抱以极人的希望。【-Jj