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正文摘录:

指示牌然相凿不足。站匾舆市中心同的骅外道路、接驳系统、甚至磷接的捷逼系统.有不少不是逯在起工、尚未完工，就是停留在纸上作棠。甚至，部分站匾是连”往高越卓站的指榇”都未做好。逭般水平.凿然可能影譬民案搭乘高戴的意顾，降低了高越本身可带来的逗翰效益。因此，短期而言，政府主管罩位鹰该是在高域卓站封外瞬络交通上加把劲，藻高越的逞翰效益能蝥挥到最大。更值得重视的则是高镬带来的空同革命舆匾域重整效果。高越是以”接散效庶”餮酵.释放政经资源、文化资源乃至人口资源，由高度集中的都舍接散到其馀稀疏的地方，在连到城绑均衡、匿域瑟展平衡的目檩。或是藉”吸管效庶”蛩功.藉着高域便利的交通.把所有资源舆人口造一步吸入都舍中.藻城绑失衡更巨、匾域均衡破功!其结果端赖政府政策规言lJ的引尊舆落寅.而运将封塞湾畏期的政经舆社舍蛩展.有深速的影警，因此，我们韶焉政府虑将更多的治理智慧著力於此。在畿缨财裔凰波舆安全争落後，塞湾终於造入高域畴代1高铽在就瞀逗期筒所骚生的一些混乱.似乎舆大家心目中理想的高或服榜仍有一段落差，然而封逭倜即将改燮塞湾人文地理面貌的交通建觳，大多敦人逯是抱著期待舆祝福的。其寅，属使未来高域的瞀逞能更好，徒畏速餮展来看.弑瞀逞的期同庭该考虑再延畏。因焉逞输系统瞀逗良窳之丽键在於酱逼者能否有效虞理尖峰畴段所涌造之大量旅客，售票系统目前舍有同题.未来在多班次列卓，或是在不同停站模式的瞀逗下更可能麈生瞀逗混乱，甚至是系统安全的同题，再延畏试瞀逗期可连一步蛩现各槿可能餮生的同题，遏做遑睾雎然不好.缌比不知道同题在哪东得好!也因焉弑瞀逗期同票佰按半债针债，若有一些瞀逗上的缺失.旅客也较能接受，塞高也能利用遣段弑瞀逼期间所累稹之寅责经验，重新调整其打票、蹒票、上下卓，造出站及蒋乘等相嗣管理流程。有嗣座位超盲的事情，壹高必须有效分清是售票人具操作不耆的同题.或是系统在彀针逐辑畴出的同题。因焉；如是操作出的同题则可以透遇人具再剖觫末调整，但是，如是系统的觳针出了同题.未来超亩的同题可能仍舍持绩蛩生。至於因焉售票系统重祓割位及座位超蛮所衍生之乘客槎益同题.塞高决定利用加荫班次来去化此同题.造绝不是一佃合逋的方式。因焉日前的通卓僚件瞀逗静可.是建立在每小晴一班的绦件下，若是徒然增加列卓班次，是不是舍有额外之潜在系统凰除另外窿生.值得商碓。在”交通部“及塞高没有造一步碓靓班次增加封通卓安全的影辔下.也没有缨鳄氏验船协舍造一步的安全验超，加丽列卓只是徒增凰除.将就瞀逞期周拉畏以协助超寅乘客之去化.才是可能解决的方法之一。200712.美麓寅岛099善霜.