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正文摘录:

PARKINGNEWS行业新闻亚特兰大实施中心区停车需求管理行动计划中国停车网独家编译报道：对于亚特兰大这样一个始终在移动中的城市，一套能应对现有停车环境和支持使用更多其他交通方式的交通系统，是保持中心区活力的关键。一实现这一目标不能只简单地增设更多的停车场，还要包括对现有停车资源的有效管理，创造性的管理停车需求和政策，从而建立一个能适应环境的、有效的、可靠的完美停车系统一一而且还能满足中心区居民、购物者、游客和职员的停车需求。为了保障中心区物业业主和利益相关者的利益，亚特兰大交通管理协会要求一个由Carl公司和Urbantrans公司组成的小组开发一项“中心区停车需求管理行动计划”。该计划的任务是“了解亚特兰大中心区停车需求，确定政策和项目，使公共和私人利益相关者最大程度的提供可用停车位，提高中心区的经济发展能力，增强各种交通方式的吸引力。”这个历时9个月的规划过程开始于2006年2月，于2007年2月完成并向社会公布。最终的行动计划由Carl公司和UrbanTralls公司发布，总结了33条建议措施和行动纲领，以及地方政府在实施该项计划中的作用。每条建议都被规定为马上实行【6个月内)、近期执行(卜2年)或远期执行(3—5年)。这些建议包括了重要的内容，比如确定土地储备机会，升级中心区停车标准，采用替代交通方式后的影响，未来停车设施的融资方式，路边停车位的增加和改善，新技术的应用等。33条中的10条被列为最重要的，需要马上实行。该计划是为了创建，r一个平衡的、相互连接的、可持续发展的多模式交通体系，其特点是公共交通工具的使用和充满生机活力的商业社区和居民区”。该计划为亚特兰大交通管理协会、中心区改造区和乔治亚交通部门提供了实现这止匕目标的蓝图。最终，它将帮助亚特兰大中心区的经济发展和生活质量的提高，并增加所有交通方式的吸引力。法国去年1400万交通罚单涉及违章停车法国预算部1月23日发布的统计数据显示，2007年法国共开出约2700万份交通违章罚单，收缴罚款总计8.83亿欧元。据统计，其中约1400万份罚单与违章停车有关，约940万份罚单起因是轻微道路违章。法国预算部说，雷达监测到的交通违章事主79％在规定期限内缴纳了罚款，但其他情况下，只有50％在规定期限内缴纳了罚款。据报道，法国有关部门正在考虑采取措施，改善交通违章罚款上缴状况，如延长上网缴纳罚款期限等。(吴哗)10城市停车urbanParking2008年第l期上海委员建议：高架桥下设计立体停车架上海政协委员高美琴在一份《关于利用有效空间缓解部分中心城区停车难的建议》提案中表示，高架路下原来有不少绿地，后因日照不充分和卫生等原因基本清除了绿化。目前多数被铁栏杆圈了起来，处于闲置状态，例如延中绿地附近的高架下面。高美琴委员认为，只要解决进出车辆的技术问题，这些高架下的闲置空地是有可能改造成停车场的。可以利用机械手段在适当的路段设计和架设专用的车辆自动移动装置作为进llj口，再在高架下的空间设计两到三层用托盘移动的停午架.这在技术J二类似现有向空中立体发展的大型停车库。据测算，这样的改造成本要比建设大型停车库低得多，设计得好的话也无碍城市景观。加强轨道交通站点换乘停车场建设自轨道交通6号线、8号线、9号线等线路陆续开通后，上海已形成超过200公里的8线运营格局。停车换乘系统难以满足需求、造成高峰期拥堵的情况，引起许多代表委员的重视。袁雯代表提出，管理部门应加强轨道交通站点周边自行车停放点、停车场配套建设，鼓励市民选择“P+R”换乘模式。不仅降低出行成本，也是建设环境友好型、资源节约型社会的需要。龚新高委员建议，在《上海市轨道交通管理条例》中加入同步规划站点周边配套设施的规定，将自行车停放点、停车场的设置纳入规划标准。政府应是1日小区停车的第一责任人政府应当是旧式居民小区停车难问题的第一责任人。针对旧式居民小区内汽车抢占居民活动空间的现象，上海委员黄仁浩在提案中建议，政府有关部门应尽快制定、出台城市居民小区的停车规章，引导业主规范合理停车。此外，他还建议政府应辟出土地，让日益增多的私家车有正规的停车处，不再与民争地，妨碍其他居民的生活。民建上海市委的一份提案建议，政府有关部门要制定政策法规，鼓励、规范开设在居民区内的超市、大卖场、体育馆等社会场所(包括一些单位内部停车场)，利用其营业结束后的空置停车场向附近小区居民开放，提供合理的有偿服务，以缓解夜间居民小区停车难的矛盾。(顾一琼)