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正文摘录:

旅客还能体验到豪华的可变信息标志板和可用车位显示屏服务，这些设施能提供每层停车库的空车位数量信息，避免了经常停车者和第一次停车者找车位时的混乱。如同其他所有的停车库一样，支付是关键的环节。便捷的支付能减少交通滞留，并确保顾客在今后到机场时仍能选择该停车库，而不会去寻找机场上其他的停车场地。罗利一达勒姆机场的停车库采用了停车场入口和收费控制系统，读卡机、门禁和车位计数器都连到一台计算机系统上，该系统能为机场停车场的经营者提供大量的数据和报表。此外，停车库的设计还考虑到了时租停车者和日租停车者的特点，Pay一0i“1一foot收费机、信用卡车道及车牌号清单系统的应用，也有利于整个过程的便利。一种较新的设计是“快速离场”，让事先付过费的顾客能更快速的离场——这种做法受到80％以上机场旅客的大力拥护。对机场工作人员来说，保安措施和顾客的安全始终是最重要的事情。除现有的措施到位以外，该停车库的结构还有几项新的被动式防御特点，如高天花板(涂成白色)、平坦的地板、加大的柱距、照明标准高于行业标准、以及紧急电话。其它特点还包括：圆形螺旋结构，提供高效的车辆上下循环；位于停车库中心位置的60英尺宽的敞开式光井内，以适当的间隔安装有高压钠灯，能提供统一的照明标准；以及停车楼周边的景观设计，包括一套自动灌溉系统。项目时间第一阶段(3号车库)，工程费用达2300万美元，车库5层共2700多个车位，干2000年4月完工并启用。第二阶段(4号车库)，花费近8000万美元，2005年9月完工，车库7层车位超过6100个。第三阶段和第四阶段将一共增加4000多个车位，一旦第三和第四阶段完成，罗利一达勒姆国际机场航站楼区的停车位总数将达到16000个。业界赞誉最初两个阶段的项目获得了国际停车学会和业界的广泛赞誉，3号车库获得了优秀奖和总统荣誉提名奖，4号车库最近获得2007年停车设施优异奖。口啊城市停车urbanParking2008年第l期47