《城市停车》2008年第1期摘录:出台法规推进露天停车场绿化20
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正文摘录:
出台法规推进露天停车场绿化2007年7月,北京市出台《关于大力推进露天停车场绿化工作的意见》,规定从今年起,凡是新建的露天停车场,都必须结合用地条件进行充分绿化。意见指出:每个单位都有责任和义务对本单位停车场进行绿化。要把停车场绿化作为停车场基础设施的重要组成部分,纳入到停车场建设和管理工作中。停车场绿化的建设和养护由产权单位负责。凡新建和现状停车场,都应结合用地条件进行充分绿化。现状用地范围内绿地率未达到Ⅸ北京城市绿化条例》标准的单位,必须对其停车场进行绿化。停车场绿化要坚持以人为本的原则,在尽量不减少停车数量的前提下,根据车辆的尺寸规格科学合理地处理好车位与绿化之间的关系。绿化种植应选择冠大根深、生长适中、抗性强、耐干旱和粗放管理的乡土树种落叶乔木,最大限度提高停车场绿化遮荫效果和停车数量。具体操作可参照北京市园林绿化局《北京地区停车场绿化指导书》进行。停车场不得有裸露土地,鼓励有条件的地方使用透气渗水铺装。政府对停车场绿化建设给予一定资金支持。为大力推进停车场绿化工作,停车场绿化将与年度花园式单位评比挂钩。据北京市园林绿化局与北京市园林科研所共同做的调查显示,四环以内大型露天停车场有567个,总面积235.33公顷,没有绿化的占82%。目前包括奥组委专用停车场和地坛公园南门等在内的20处停车场绿化改造方案都已基本落实,东城、西城、海淀、丰台等区县的ll处停车场已经披上了“绿装”。目标是十一五末也就是2010年前实现大型露天停车场全部绿化。推广难题在推广绿荫停车场的过程中,园林部门也遇到了难处,阻力主要来自产权单位。北京市园林绿化局副局长强健告诉记者:“停车场绿化的建设和养护由产权单位负责,产权单位不愿意掏钱,我们也不能强制推行。”在实际的调查过程中发现,有的停车场十分重视绿化。北京航空航天大学校园内停车场的绿化工作是做得比较好的一个,除了在建设中保留了上个世纪80年代种植的柳树和加拿大杨树,在两年前他们还在停车场中新栽了银杏树,每二至三个车位之间,种植有隔离绿篱。该大学物业公司经理刘宁介绍,大学范围内的柏彦大厦和世宁大厦有两个停车场,共计6800平方米,停车场绿化每年养护费用在6万元左右。“花钱确实不少,但我们花钱买来了更好的生态环境,还是值得的。”除此之外,许多产权单位不积极配合也有他们的担忧的原因,主要有以下几点:1、担心种树会减少停车位,2、绿化养护用水指标问题,3、树木后期养护的成本,4、大树刮到压坏汽车的赔偿问题等。北京市园林绿化局此前与石景山沃尔玛超市和渔公渔婆餐厅六里桥店分别取得联系,这两个商业网点的停车场都有共同的特点,一是面积大,二是没种树。起初,石景山沃尔玛超市不愿意对停车场进行绿化的原因是担心种树会减少停车位;另外,由于市水务局对商业企业规定了严格的用水指标,绿化养护用水的指标也是个问题。但在园林绿化局反复做工作后,现在沃尔玛已经同意在停车场进行绿化了。而至今未达到绿荫停车场标准的渔公渔婆六里桥分店,对园林绿化局的要求始终没有答复。“我们在与部分停车场产权单位协商的过程中,发现这些单位对绿荫停车场的理解还存在偏差,主要担心的问题就是种树会减少停车位;另外担心绿化会使企业增加负担。”强健说。记者也采访了几个拥有大面积停车场的单位,他们普遍认为,首先企业没有停车场绿化的资金预算,其次,后期养护也很麻烦。“比如种的树生虫子怎么办?刮大风吹倒了树压坏汽车我们是否要赔偿?这些以后都是我们推不掉的责任。”市园林绿化局城镇绿化处处长廉国钊给记者算了一笔账,停车场绿化与普通绿化不同,成本并不高。按照简易城市绿化的标准是每平方米100元,而停城市停车Uf'banPar’king2008年第l期51
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