《中国新时代》2008年第6期摘录:信贷危机结束了吗?继英国央行宣
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正文摘录:
信贷危机结束了吗?继英国央行宣布信贷危机可能即将结束之后.美国财长汉克·保尔森也“觉得市场有了改观”,他表示:”我相信我们距离终点比起点更近了。我很受鼓舞。”事实上.答案仍不确定。金融系统以及政策制定者们目前正参加一场至关重要的比赛.用一位高官的话说,这是一场”与时间赛跑的比赛”。原因在于信贷危机的两面性。当去年爆发信贷危机时,最初的诱发困素是次贷市场不断上升的拖欠率遭到曝光。然而,9个月之后.金融系统似乎正在缓慢奋力摆脱这场次贷危机的冲击大银行和其它金融机构目前已经减记近2000亿美元.并且已经筹集了1000多被低油价惯坏的美国人155个国家的排名中,美国的汽油价格为345美元/加仑.约合64元人民币/升,排名为111.倒数第45位。与欧洲发达国家相比.美国的油价确实是非常低,欧洲很多地区的油价为8美元/加仑,约合15元人民币/升。美国石油研究所首席经济学家约翰-费尔米说,实际上.不管石油是从地球上哪个地方钻出来的.其生产成本相差不多。但是在零售价格上.各国却迥然不同.背后的主导因素是.当地政府是选择对石油产业进行补贴,还是课以重税。正是美国政府对石油企业的补贴.以及压编译1逸风亿美元的资本金来填补这一缺口。不过,尽管这意味着次贷危机可能正在消退.但政策制定者们面临的问题是随着美国经济放缓,公司以及消费信贷市场很可能即将出现违约拖欠问题。并且.银行业因为次贷乱局以及其它损失而被迫收紧信贷的可能性越大.出现第二轮拖欠的风险也就越大——从而产生恶性循环的危险。但愿政策制定者和银行家能够赢得这次比赛。而事实上,随着时间一天天过去.新的金融冲击并没有发生.他们赢得这场比赛的可能性在不断上升。但不要以为已经大获全胜。摘自英国“金融时报》低汽油税的做法.使美国人们养成了浪费的习惯,石油需求随之越来越高.进而推高了油价。在美国.联邦政府征收的汽油税为18美分1加仑,在国际上属“绝对”超低水平。多年的低税策略.也让美国人丧失了对油价上涨的承受能力.在过去的7年里.美国油价从1美元/加仑涨至约3美元/加仑,很多家庭就感觉吃不消。因为如果比较人均原油消耗量.美国人是欧洲人的4倍。如果汽油价格上升,美国人最敏感.其生活也最受影响。摘自《美国cNN财富》粮食危机的共赢机会20中国新时代200806导致当前粮食危机加剧的两大贸易政策欧洲下令发展生物燃料,美国也对其实施补贴.加上针对生物燃料替代原料的关税壁垒.令农民将用以果腹的口粮拿来生产燃料。自2000年以来,以玉米为原料的乙醇产量增加了4倍.所用的玉米占玉米总产量的近20%。与此同时.虽然发展中国家的进口壁垒土崩瓦解.但却加强了食品出口限制.从而阻碍了长期解决方法的形成。各国都以粮食安全为由.试图将国内粮食供应保持在较高水平。然而出口禁令使粮食价格被人为压低,市场因此难以向国内的农民发出准确的需求信号。这样一来,那些无法以全球市场价格出售农产品的农民就会遭受损失。结果导致效率降低,能够刺激投资、增加长期供应的因素也受到了破坏。随着更多的国家实施出口限制.全球供应合同推动粮食价格进一步上涨了至少10%。这是一个恶性循环,因为由恐慌和政策引起的投机囤积行为会加速价格的上涨。工业国家应当取消所有会导致生物燃料侵蚀粮食生产的做法,包括所有形式的乙醇补贴和关税。相应地.发展中国家中的主要粮食生产国也应该取消出口限制.让市场力量去促使农产品供应的增加。因此.粮食危机的挑战也带来了一个共赢的机会:在政策上达成一致,促进贸易、提高效率.同时加强农业生产.并减轻全球贫困人口的脆弱性。摘自《华尔街日报“”≯,kr_。.L
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