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  • 《中国新时代》2008年第6期摘录:专题OPlC1993年,陈峰用

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正文摘录:

专题OPlC1993年,陈峰用私募得来的2.5亿元作信用担保.向银行贷款6亿元,买下2架波音737,然后以2架波音737为担保,再向美国方面定购2架飞机。如此循环.巧妙利用财务杠杆.使海航逐渐拥有了越来越多的飞机。]995年.海航在发展中遇到了第一次危机:负债率居高不下。此时,陈峰需要再次寻找新的融资渠道。而这一回,他居然找到了国际金融大鳄索罗斯。当时,陈峰听别人说美国可以发股票.尽管当时他对此一无所知,但还是穿了一套西服,打着一条领带.拎着一个包就跑到了美国。来到华尔街.陈峰又发挥了他讲故事的特长.将海航依靠100万美元起家的故事讲得绘声绘色.尽管他自学的英文发音并不标准.但还是吸引了索罗斯。索罗斯的一位高级助理问他“你们公司是在中国的什么位置呀7”陈峰在一张英文地图上找到。了中国的海南岛。i在这张图上,海南岛没有名字,只是一个点。陈峰问一位高级经理:”你知道越南吧7“看对方点头.陈峰说:”我们就在越南边上。越战和韩战是在中国人的帮助下打的,美国人怕死.中国人民不怕死。”说完这话,华尔街的投资家们哄堂大笑。在华尔街呆了三个多月,陈峰最终说服了索罗斯,让量子基金控股的美国航空有限公司以2500万美元的价格购买了海南航空25%的股份,成为海航的第一大股东。海航也由此成为首家中外合资的航空公司。陈峰说.海航之所以能够吸引索罗斯的投资,首先有中国改革开放的因素。索罗斯希望在中国发展的过程当中担当一个角色.这个人跟一般的资本家不一样,他是金融奇才,他在金融博弈上面的感觉很好,又有强烈的拿资本进行改革的意识。其次,海航的发展是奇迹,海航发展的故事足以使华尔街的投资银行们感觉这帮管理者不得了。他们非常看中主要管理者的素质。除了海航的故事吸引人外.海航的国际化运作也是能够吸引索罗斯的一个重要原因。海航从~开始建立就采用了国际一流会计师事务所做审计.财务管理规范,用美国最大的律师事务所做公司的法律顾问。为海航作评估的是为美国航空作评估的一流的事务所.评估海航的管理者写了这么一段话“海南航空的管理者不仅在中国是一流的.在世界也是一流的“。当然.这是陈峰的一面之词.但是可以确定的是,华尔街的投资家最喜欢听故事,而陈峰又是讲故事的高手。2500万美元对于索罗斯来说不算什么,失败了并不会对他造成伤筋动骨的危害,而成功了自然更好不过。1997年的6月,海航的B股在上交所上市.成为国内第一家在境内上市的外资股的民航企业。1999年11月.海航1.64亿A股在上海证券交易所发行.再度实现了与国内外资本市场的对接。两次上市成功,也为海航日后事业的腾飞打下了基础。红腱大新华一直以来.海航所处的是一个极其严酷的生存环境既没有三大国有航空集团的规模和资源优势.也没有小公司的灵活和轻盈,同时,偏安于海南一隅的海航也没有深航、上航的地理优势。进入2000年,三大航空集团不断加快整合步伐,逐渐占领了中国航空运输80%的市场份额.而海南航空的市场份额大约只有9%左右。在这种情况下.海航的出路只有一条:拼命做大。于是,收购和重组就成为海航的“主题曲”。2000年,海航集团与海南航空共同出资,并购了美兰机场。2000年8月,海航集团再度与海南

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