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正文摘录:

，’、i商业创新、、，!REATlON计的目的。”金戈波表示，比如意大利设计公司擅长造型，奇瑞就请他们做造型。试验则要寻找专门进行试验的公司，如英国的试验公司。底盘的开发工作非常复杂.既有前期的设计，也有后期的调校。奇瑞也是寻找世界上最有经验的公司.帮助奇瑞进行底盘的分析和设计参数的调整.最终达到最优化的效果。目前.奇瑞已经建立起一套完整的研发系统一以汽车工程研究总院为核心，以国内分院、海外分院、控股设计公司为支撑点，与关联零部件企业和供应商开展协同设计，同时兼顾与国内大专院校、科研院所合作的研究开发体系。低成本控制正如当年丰田用较高的性价比产品敲开国际市场.奇瑞从第一款车下线开始，就采用高性价比的战术策略搅动中国汽车销售市场。2001年3月，奇瑞自主研发的第一款国产品牌车风云获准上市.售价仅相当于同档次车的2／3.致2006~2005~2004~30523518915887138＜砷使国内轿车不降价的格局瓦解。2003年初.奇瑞推出QQ、东方之子和旗云，再次赢得了市场主动权，而合资企业的同类产品的月销量仅为QQ的]／8。低售价来自于低成本，而有效控制成本是奇瑞创建之初就注入的基因。在最初规划奇瑞汽车工厂基地时.“很多规划院都认为，要建起奇瑞.投资总额必须保证在20到25亿元.然而最后.奇瑞只用了8个多亿就完成了建设，在很多汽车企业，8亿元仅够建设一问汽车车间。”金戈波说。与其他初建企业不同，奇瑞提出了”一次规划，分步实施，滚动发展“的建设思路。奇瑞一期工程的涂装厂，当时仅投资建设了涂装厂的三分之二，直到2004年，企业在发展需要时才将剩余的三分之～厂区建成。这种规划思路在一定程度上节约了建设成本，也避免了因暂时闲置所产生的浪费。在“一次规划”中，奇瑞预留了一块3万多平方米的土地以备未来建设办公大楼之用.预留期内，奇瑞希望先将这块地用以绿化。但如果奇瑞自己维护这片绿地.费用相对较高.奇瑞的设计者们便想到了将这片地租用给当地的老百姓，老百姓可以种植草皮.出售给其他需要绿化草皮的企业。这种方法不仅让奇瑞零费用地解决了绿化问题.还创造了一部分收入。奇瑞创建初期通过各种方式创新性地缩减了投资费用，对于其长远的发展非常重要.因为投资初始.有效的成本控制，：悔降低企业在未来发展中所产生的折旧等方面费用的分摊。在汽车产品的研发生产过程中，奇瑞也加入了勤俭节约的思想。在保证产品质量的同时，奇瑞通过各种技术与模式创新的方式缩减成本。通过技术创新，掌握核心技术产品的设计生产能力.实现自设计主生产，从而有效控制成本。比如在生产过程中，奇瑞汽车仔细分拆各个产品生产环节，就一些操作低效复杂的程序进行简化.在一定程度以上不仅控制了成本.也提高了生产效率。”有很多人认为奇瑞每年上报的利润较低，是因为我们的低价策略，事实是，奇瑞有一套完善的成本控制体系.因为能够有效的控制成本.我们采用的低价策略并没有对我们的利润产生很大的影响。奇瑞的股东十分鼓励企业在创新方面的投入.每年，我们都将销售额的1O％用于技术创新、产品研发，上报的利润自然就会减少。“金戈波说。渠道变革迅速打开市场的奇瑞汽车，随着销量的增长.销售渠道也日益壮大起来.而隐藏在背后的非良性竞争、服务品质参差不齐等问题也随之而来。一场渠道的变革势在必行。2005年，奇瑞汽车对旗下经销网络进行分网战略。分网之前，同一个城市的所有经销商可以经