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正文摘录:

DCS控制技术国产DCS系统Smar.【Pro在自备电J1中的应用杨凌波，马有会(韶关钢铁集团有限公司热电厂，广东[摘要]介绍和利时公司的SmanPr。系统，重点介绍smanPr。系统在白备电厂的组态、应用情况，及其一心得。关键词SmanPr0系统组态自备电厂0引言DCS在20世纪80年代甚至gO年代还是技术含量很高、应用相对复杂且价格也相当昂贵的工业控制系统。随着汁算机应用的发展，周内以和利时、浙大中控等为代表的自动化公司纷纷推出了自己的控制系统。其巾，和利时的第4代Dcs系统MACs—smanpro，完全采用分散化的智能模块，可以实现完全分散，模块之间采用P，。fibus—DP现场总线联接，是一·套标准的混合集散控制系统。1工程概述广东韶关钢铁集团有限公司热电厂的高炉煤气综合利用#3、#4机组技术改造工程共3台220t／hcFB锅收稿日期：2007—12—26炉、1台220f／h高炉煤气锅炉、2台60Mw汽轮发电机组和1台37Mw汽动鼓风机组(汽动鼓风机的控制系统不在本系统范围)；工程内过热蒸汽、锅炉补充水、循环冷却水等全部采Hj母管制。厂用电共4段，2路引自发电机出口，2路引自外部电阁；其中1路外部电源专门作备用电源，其它3路分别带2台锅炉或1炉加1机的用电负荷。工程内所有设备的监控采用和利时MACS—Smanpr0Dcs系统。工程于2005年底投运，至今运行稳定、可靠。2Smar【Pro系统的主要特点Smanpr0系统通过高性能的工业控制网络(100M工业以太l矧和Pr。fibus—DP总线)将服务器、工程师站、操作员站等人一机接IJ和现场的分散主控单元(FM801)、过程I／O组成整个生产过程的控制系统的硬件结构。系工况F运用。当机车运行方向一定，即前进×013或后退×014得电，当司控器不处于‘O’位时，将换档开关置于“自动”位，自动换档x005得电。当加载条件M1满足，此时Y005或Y010接通即I向I档电空阀2DKF或II向I档电空阀5DKF吸台，变扭器I档充油。当机车速度达到一定值时，PLc根据机车速度，即×O输入值和柴油机当前转速值(×1或x2输入值)之间的比值控制Y006或Y011接通，即I向II档电空阀3DKF或II向IJ档电宅阀6DKF的通断，控制变扭器的工作档位。其梯形图如图5。3.7手动换档当机车运行方向一定，即×013或×014接通，当司控器不处于‘O’位时，将换档开关HDK置于手动I挡位，x006得电，若M1也同时接通，此时Y005或Y010接通，即I向1档电空阀2DKF或II向I档电空阀5DKF吸合。变扭器I档充油。若将换档开关HDK置于手动II挡位.x007得电，则Y006或Y011接通，即I向II档电空阀3DKF或II向IJ档电空阀6DKF的通断，控制变扭器的工作档位。X005MTWMT丁M22M6M1。名斜rL_≮印积碎r—蔫L}L—瓣机车实远行I挡后2sx006MII方向lI向l—_J卜r{}—————————__J手动I档手动Il档图5自动换档梯形图作十分稳定，故障率相对降低。该型机车安装了触摸式单色液晶显示器LcD，可以方便地查询机车运行状态、故障履历，有利于设备的维护检修。同时，该车还选配遥控功能，能够实现遥控驾驶。4结束语参考文献_1J四方机车车辆厂GKlc机车电路说明书由于采用了，PLC控制，GKlC机车电气控制系统工[2]顾战松，陈铁年可编程控制器原理与应用电】：技术20084期35—