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正文摘录:

E蜀墨口变频节能技术灰尘太多，变频器内有厚厚一层灰尘，造成接触器吸台不好，频繁出现“Er7”报警。清理后就再也没有出现类似故障。二是主回路根本没得电，接触器并未吸合，当自整定时会出现“Er7”报警。2控制回路控制同路如图3所示。图3控制回路构成2.1控制回路常见问题(1)“Erl”指存储器异常。解决办法是更换新的控制板。富士变频器22kW以下的通用1块控制板；30kW以上的通用1块控制板。不同之处是需要改变内部参数使之符合当前变频器的型号、容量即可。(2)“Er2”指面板通讯异常。有2种情况，一种使操作面板坏，更换新的面板；二是控制板坏，解决办法同“Erl’'。(3)“OC”指过流报警。这是较常见的故障，包括如下JL方面：①电源电压超限或缺相。无论电源缺相或变频器缺相，都导致电机转矩减小而过流。②负载过重或负载侧短路。重点检查机组有无异声，震动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。③变频器设定值不适当。电机的加减速时间设置过短、造成中间回路电压过高和制动回路过流。④由于连接插件不紧、不牢。例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。(4)“0U”指过电压报警。主要原理：当变频器停下时，电机呈发电机状态，产生的能量通过电阻以热能的形式消耗掉，不致于夹在直流两端导致电压升高报警。解决方法是将减速时间延长或加制动单元和制动电阻。对于惯量较大的负荷，必须采用此方法。具体接线如图4(G11s：75kW以下，P11S：11kw以下)和图5所示421wwwchlnaelnet电【技术(G11s：11kW以上，P11S：15kw以上)。(5)“Lu”欠压报辔。自i电抗图4增加制动电阻的回路外部型9电‘!D0DB国5增加制动单元的回路对于同一电源系统下如果有大的起动电流负载存在时，电源容量一定，电流突然加大，电压必然下降造成欠压报警。这种解决办法是加大电源容量。还有一种情况是变频器主电源失电，这种情况不是变频器损坏就是电源容量不够造成的。只要注意正确地操作就行了。另外，变频器整流二极管损坏使整流电压降低。(6)“OHl”散热片过热报警。这里要求使用环境干净，通风良好、温度适宜。富士在30kW以上的变频器使用的风扇增加了1根检测线，用于检测风扇是否转动，认为会导致散热片过热后，将显示“OHl’，报警。(7)“0Lu”变频器过载报警。电机负载是否过大，如果负载大可考虑增大变频器容量或者减小负载。另外，参数没置不当同样造成“0Lu”报警，即转矩提升设为转矩特性，如图6所示。输}电压”。。电。.输“f压”输出电压，。“i皿’精。电。。1#m电Ⅸl1输出电压’1辅Ⅲ自Ⅱ0m“广一万…“广一一丌”“广一—_／／7rm撬缉鬈豁％嵫誊二女4减转矩特B№例转《特性恒转矩特性图6转矩特性